A magyar autópiacon ritkán látni olyat, hogy egy új szereplő nemcsak a közvetlen konkurenciát, hanem a betonbiztos használtpiaci árakat is célkeresztbe veszi. A Chery Tiggo 4 Full-Hibrid érkezésével azonban pontosan ez történik. A kínai óriás nem árul zsákbamacskát: a fő célpontjuk a magyar utak koronázatlan királyai, a Suzuki Vitara és az S-Cross párosa, valamint a szintén feltörekvő honfitárs, az MG.
A Volkswagen kompakt crossoverje, a T-Roc, nem titkoltan a márka egyik legnagyobb sikertörténete. Nem véletlenül: a Golf praktikumát ötvözi a divatos SUV-formával. A legújabb frissítés után azonban feltettük a kérdést: vajon a technológiai ráncfelvarrás elég-e ahhoz, hogy megtartsa előkelő helyét a kategóriában? A válaszért kulcsot ragadtunk, ezúttal a praktikus Life felszereltséggel.
A koreaiak nem viccelnek: az EV5 GT-Line megérkezett, hogy borsot törjön a Tesla Model Y, a német prémium trió és az előretörő kínai márkák orra alá. Ez a teszt bebizonyítja, hogy a selymes matt fényezés mögött olyan technológiai és ergonómiai arzenál lapul, ami mellett a konkurencia hirtelen nagyon öregnek tűnhet.
A 2026-os év haszonjárműve (IVOTY) díj nem véletlenül landolt a dél-koreaiaknál. A KIA PV5 Cargo nem egy átlagos villanyfurgon: egy olyan precíziós munkaeszköz, amelynél minden egyes centimétert a felhasználó kényelmére és hatékonyságára terveztek.
Amikor először pillantod meg a BMW R12 G/S-t, már tudod, hogy ez nem egy átlagos motor. A klasszikus boxer motor köré épített modern kalandor egyből megdobogtatja a szívedet. Az ikonikus G/S dizájn, a letisztult vonalak, a masszív, mégis kecses forma – mindez azt súgja, hogy itt valami különleges vár rád. De az igazi varázslat akkor kezdődik, amikor ráülsz.
