Dizájner BMW - Monteverdi 2000 GTI (Frua)

Szereted a márkát, de ki szeretnél tűnni? Jó az Alpina is, de még egyedibbre vágysz? Akkor ez lesz a te autód... Csak nem veheted meg, mivel múzeumban áll az egyetlen példány.

Bajor precizitás, olasz formatervezés. Hová lehetne ez még fokozni? Ez a tökéletes kombináció! Valószínűleg zz fogalmazódott meg a svájci BMW kereskedő, Peter Monteverdi fejében az 1960-as évek derekán. Egy olasz autótervező mérnököt, Pietro Frua-t bízta meg, hogy dolgozza át az akkoriban futó BMW 2000 Ti-t. 1968-ban fel is fedték a prototípust.

Egy 2 ajtós, orrmotoros, hátsókerék hajtású kupé született. 2 literes, 4 hengeres 98 lóerős, szívó benzines motor hajtotta, amihez egy 3 fokozatú automata váltó csatlakozott. Végsebessége 210km/h volt. A tervek szerint a 38. Genfi Autószalonon, 1968-ban mutatták volna be a nagyközönségnek.

Végül nem ért oda a vörös szőnyegre, aminek okát nem hozták nyilvánosságra, de egyesek szerint szállítás közben megsérülhetett meg Olaszországban. Ezt követően a kapcsolat is megromlott Monteverdi és Pietro Frua közt. A BMW is konkurenciának tekintette a 2000 GTI-t. A gyártás így sosem indult be. Frua tetézte a dolgot, mivel még ugyanebben az évben BMW logóval mutatta be Párizsban, 2000 Ti Coupé néven.

Az egyetlen példány, a svájci Binningenben található Monteverdi Autógyűjteményében pihen.

Monteverdi nevéhez még több más típus is kötődik, és mint különálló márka is létezett. Sajnálatos módon az 1967-es alapítását követően még a felnőtt kort sem élhette meg a márka, mivel 1984-ben, 17 éves korában lehúzták a rolót.

Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!

Nyúl Benjamin

Kiskorom óta a különféle járművek bűvöletében élek, a kétkerekűektől a repülőgépekig, minden, amit motor hajt. A sors szerencsére úgy hozta, hogy gyerekkorom és pályafutásom kezdete óta kamionok közt élek és mozgok. Szeretnék minél több új dolgot megismerni és megismertetni veletek, valamint szeretném közelebb hozni hozzátok ezt az életérzést és szenvedélyt.

Kapcsolódó cikkek

Az új BMW X1 portfóliójának csúcsára egy hamisítatlan M-jegyekkel felvértezett, teljesítményre optimalizált modell gurul fel. Az új BMW X1 M35i xDrive a kompakt méretű Sports Activity Vehicle (SAV) modell génjeibe kódolt vezetési élményt a BMW M modellek által fémjelzett menetdinamikával, agilitással és precizitással fűszerezi. M TwinPower Turbo technológiával dolgozó, soros négyhengeres erőforrása a BMW Group EfficientDynamics motorcsaládjának új, moduláris generációját képviseli, 221 kW / 300 lóerő maximális teljesítménnyel.