Koncepció autó 1955-ből - Chevrolet Biscayne (XP-37)

Chuck Jordan, a GM tervezője alkotta meg ezt a csodás koncepció autót. Chuckhoz köthető sok ismert jármű formaterve, többek közt az Opel Manta is. Sokak által vitatott volt a külseje, de általánosságban lenyűgözte az embereket jövőbemutató formája.

Egy igazi keménytetős luxus sport szedánt alkotott a tervező, amielyre sok ember foga fájhatott. A frontrész vegyes visszhangot váltott ki, mivel valami cápa képű aranyos szörnyecskére hajazott. A hátulja viszont vitathatalanul egy jól eltalált forma. A futurisztikus dizájnnal arra voltak kiváncsiak a GM mérnökei, hogy milyen reakciót vált ki az emberekből, mennyire fogadják el. Mindösszesen 2 darabot gyártottak és egy maradt meg belőle az utókor számára.

A koncepció autó 2,92 méteres tengelytávval rendelkezett, amely azért érdekes, mert a széria Biscayne tengelytávja több, mint 25 centivel hosszabb volt. Erősített, üvegszálas karosszéria elemeket kapott, amely formavilágát tekintve egyáltalán nem volt megszokott abban az időben. Az újonnan bemutatott 4,3 literes Turbo-Fire V-8-as motort kapta, négycsöves karburátorral és belső átalakításokkal, ami így 215 lóerővel bírt és egy Powerglide, két sebességes automata váltót kapott.

A Biscayne középen nyíló első és hátsó ajtajai csukott állapotban a küszöbbe záródtak, nem volt merevítő B oszlop, így a karosszéria kellő merevségéhez az ajtók nagyban hozzájárultak. A sportosság jegyei fellehetőek a belső térben is, mivel négy sportos ülést kapott és az első ülések kifelé fordultak a könnyebb be- és kiszállás érdekében. Láb- és fejtér is volt bőven a süllyesztett padlólemeznek köszönhetően.

1958 végén ezt a Biscayne-t elkezdték szétvágni egy raktárban, hogy a bontóba kerüljön. Ez akkoriban bevett szokás volt, hogy a kiállítási autókat megsemmisítették. A raktár tulajdonosa nem fejezte be a munkálatokat, ehelyett inkább elrejtette a feldarabolt részeket. Harminc évvel később leltek rá. A rendkívül nagy kihívást jelentő restaurálást 2010-ben fejezték be. Nem hiába voltak a munkálatok, mivel ismét régi fényében ragyoghat ez a kis cápa.

Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!

Nyúl Benjamin

Kiskorom óta a különféle járművek bűvöletében élek, a kétkerekűektől a repülőgépekig, minden, amit motor hajt. A sors szerencsére úgy hozta, hogy gyerekkorom és pályafutásom kezdete óta kamionok közt élek és mozgok. Szeretnék minél több új dolgot megismerni és megismertetni veletek, valamint szeretném közelebb hozni hozzátok ezt az életérzést és szenvedélyt.