Nyomás utána! – 1958 Continental Mark III + VIDEÓ

7,0 literes V8, kéttonnás kasztni és vérbeli kabriós életérzés. Ezt tudja az ’58-as Continental kabrió!

A Lincoln Continental szériájáról a legtöbbeknek a ’60-as évek phaetonjai (kabrió limuzin) jutnak eszükbe, pedig a típus története egészen 1939-ig nyúlink vissza. Sőt, alig két évig önálló márkaként is szerepelt a Ford-család palettáján.

Az 1950-es években a Ford megelégelte, hogy a Lincolnok nem tudták felvenni a versenyt a Cadillac-el, ezért megalapította az önálló Continental divíziót, melynek menedzselését a Lincoln-Mercury-ra bízta. A Continental, mint önálló márka, elsőre hatalmas sikert aratott. Az 1956-os modellévre szánt Mark II-es típus egy nagyszerű sportkupé volt, viszont darabonként 10%-os veszteséggel tudták csak eladni.

A Ford szégyellte megszűntetni a márkát, ezért egy rafinált megoldással állt elő. A Continental divízió ’58-ra megszűnt, viszont a legdrágább Lincolnt, a Premiert átcímkézték, pár apró dolgot módosítottak rajta és a Mark II-es utódjaként árulták.

Alig két év után az ultraluxus márka papíron már nem létezett, viszont a reklámokban és prospektusokban továbbra is így hivatkoztak rá, ráadásul a géptesten „Lincoln” jelölést nem is találunk. Persze erre a vásárlók is rájöttek, ami a presztízs csökkenéséhez vezetett. A Lincoln 1960-ig tudta fenntartani a látszatot, a helyzetet a ’61-ben megjelenő, már szögletes, ismét az amerikai elnökről elnevezett gyártó típusaiként bemutatkozó széria mentette meg.

A fenti képen látható ’58-as kabrió tulajdonosa, Boros László, a Klasszik Kasztni csatornájának adott videóinterjújában elárulta, hogy ő is a Nyomás utána! c. filmben látta először a típust. Elmondása szerint a 7.044 köbcentis motor 375 lova a mai napig remekül szuperál, családjával nyaranta minden hétvégén kirándulnak vele, sőt, Horvátországba is el szeretne vele utazni.

Ha részletesebben is érdekel ez az uszonyos luxuskabrió, vagy, hogy a tulajdonos hogyan jutott el egy homokfutótól egy amerikai űrsiklóig, nézd meg az alábbi videót!

Mit gondolsz, Neked bejön ez a 2,3 tonnás puhatetős nehézvas? Oszd meg Velünk véleményed és gondolataid!

1950-es évek, amerikai autó, Lincoln, 1958 Lincoln, Lincoln Continental, Continental Mark III, Ford, V8, Klasszik Kasztni, oldtimer, veterán

Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!

Klasszik Kaszni

A Klasszik Kasztni csatornájának célja, hogy olyan nosztalgikus autókat mutasson be Neked, amikkel már csak kis eséllyel találkozhatsz az utakon – ha egyáltalán! A kisfilmjeinkben bemutatott veteránok között a hajdani, mára már legendássá érett népautók mellett igazi ritkaságokat is találsz, amiket csak kevesen ismernek. Ilyenek például az 1950-es évek amerikai uszonyosai, a Nissan Pike sorozata és az NSZK törpeautói. Ha Te is rajongsz az oldtimer & youngtimer járművekért, csatlakozz közösségünkhöz YouTube-on, Instagramon és TikTokon, hogy ne maradj le legújabb klasszikusainkról!