Sztálin parancsára tervezve: ZISZ 115, az öttonnás luxuslimuzin! + VIDEÓ
Sztálin rajongott a Packardokért, de amerikai limuzinnal mégsem autózhatott Moszkvában
A Motorhang.hu Klasszik rovatában már több olyan cikket is olvashattál, amik a Közlekedési Múzeum és az Északi Járműjavító gyűjteményeit mutatják be. Ma egy szintén nagyon ritka és különleges autóval készültünk, amiből összesen csak 38 darab készült: A ZISZ 115-ös limuzinnal!
Gyakran szoktuk azt hallani, hogy a szovjet autók nem többek, mint amerikai koppintások, ami (szerintem) nem minden esetben igaz, viszont tagadhatatlan, hogy a legtöbb gyanúsan hasonlít a múlt század közepi Buickokra, Cadillac-ekre és Packardokra. Ezt sokszor a “keleti kreativitás hiányának” tudjuk be, mégis egyes esetekben a gyárak kifejezetten azt az utasítást kapták, hogy egy adott modellt másoljanak le.
A Klasszik Kasztni csatornájának adott videóinterjúban Hidvégi János, a Közlekedési Múzeum muzeológusa elárulta, hogy Sztálin rajongott a konzervatív luxust megtestesítő Packardokért, ám amerikai autóval mégsem járhatta a szovjet utakat. A megoldás egyszerű volt: Utasítást adott a ZISZ gyárnak, hogy tervezzenek egy pártvezetői limuzint, ami a 110-es modellben valósult meg és megjelenésében a háború előtti Packard Super Eight vonásait utánozta.
A szériamodellek mellett 38 páncélozott, közel 5 tonnás 115-ös változat is készült, amiket első ránézésre nem is lehet megkülönböztetni a 110-es típustól. Talán nem is meglepő, hogy ezek a limuzinok konvojban jártak, egyes források szerint Sztálinéban csak ZISZ-ből 10 darab követte egymást!
Ha részletesebben is érdekel Sztálin “vörös Packardja”, vagy kívácsni vagy, hogy ez a konkrét példány hogyan vészelte át az elmúlt évtizedeket, nézd meg a róla készült kisfilmet:
Mit gondolsz, Neked bejön ez a különleges luxuslimuzin? Írd meg Nekünk véleményed és gondolataid!
Fotó: Háfra Zsolt
Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!