Klasszik Kaszni
29 év alatt kevesebb mint 60.000 mérföldet futott ez az amerikai piacos A124-es
olvass tovább
A Suzuki Swiftek 1992. október 5-e óta a magyar utcakép nélkülözhetetlen képét alkotják
olvass tovább
Gyári újkori állapotát meghazudtoló, FIVA minősített Ezeröcsit (VAZ-21061) filmeztünk
olvass tovább
Klasszik Kaszni
A népszerű hatchback változatok mellett az angolok prémium és haszonjármű kivitelű Miniket is gyártottak
olvass tovább
30 pluszos szalonautó: Kevesebb mint 900 km-t futott az első szentgotthárdi F Astra
olvass tovább
A moszkvai kisautók története az Opel Kadettől egészen az AZLK-ig
olvass tovább
Ahogy 2023-ban az utolsó autó is elhagyta a szirmabesenyői Szirmay-Kastély udvarát, mi azonnal elültettük a folytatás magvait, hogy újra és újra átélhessük a múltat idéző gépcsodák parádéját!
olvass tovább
Klasszik Kaszni
Mi köze egy V8-as Chryslernek a kopasztott csirkékhez? Kin akarhatnak bosszút állni?
olvass tovább
Klasszik Kaszni
A W201-es széria korának legkisebb Mercedese volt, ezért egyszerűen csak Baby Benzként becézték
olvass tovább
Klasszik Kaszni
2,0 liter, 175 lóerő és egy sportos turbós legenda. Íme, a SAAB 900 Turbo
olvass tovább
Klasszik Kaszni
Járd be velünk Buda legújabb veterán autó kiállítását
olvass tovább
Klasszik Kaszni
Ismerd meg a Közlekedési Múzeum gyűjteményének legidősebb veteránjait
olvass tovább
Klasszik Kaszni
Korábbi veterános cikkeinkben mindig egy-egy járműre és annak egyediségeire, saját sztorijának bemutatására fókuszáltunk. Ma egy kicsit humorosabbra vettük a figurát és egy olyan összehasonlító teszttel érkeztünk, amiben a világ talán legjobb és legrosszabb autóját hozzuk el. Íme, az 1975-ös Rolls-Royce Silver Shadow és az 1993-as Tavria!
olvass tovább
Klasszik rovatunkban már több ikonikus Mercedes-ről írtunk, köztük egy Bálnáról is, amik az “utolsó igazi” Stuttgarti Csillagok képviselői voltak. Ma a W140-es elődjét, egy közel gyári állapotban megőrzött ‘90-es 300SE-t hoztunk el Nektek!
olvass tovább
Klasszik Kaszni
A 203-as széria volt az oroszlános gyártó háború utáni első új modellje
olvass tovább
Klasszik Kaszni
8.000 köbcentis V12, 200 lóerő és egy ultra-luxus klasszikus. Mi kellhet még?
olvass tovább
Nem vízforraló, hanem fürge faros élményautó!
olvass tovább
Te láttál már Magomobilt és Magotax-ot élőben?
olvass tovább
Klasszik Kaszni
Ennek a Barkas-nak a leghosszabb útja 14.000 km volt. Te be mernéd vállalni?
olvass tovább
Klasszik Kaszni
Boltbajárós Bálna: 28 évesen még csak 150.000 km-t futott ez a C140-es Mercedes!
olvass tovább
