Szőnyi Zoltán
Az idei év a 208 benzines verziójával indult és igazán szerettük, egyáltalán nem csodálkoztunk rajta, hogy az idei év autója díjat is elnyerte. Így az elektromos változat tesztjére mi is nagy izgalommal készültünk.
olvass tovább
A Nyíregyháza Rally-val befejeződött az idei, 5 versenyre kiírt Peugeot 208 Rally Cup Hungary kupasorozat
olvass tovább
Kiemelkedő és mindenkit meglepő eredménnyel zárta az ismert spanyol szakfolyóirat jávorszarvas-tesztjét a Peugeot első tisztán elektromos kisautója, az e-208
olvass tovább
A Peugeot 210 éves történetében jó néhány fantasztikus dizájn született, ám az alkotók neve többnyire feledésbe merült. Ezt a hiányosságot igyekszünk most orvosolni.
olvass tovább
Az Európai Unió hatályos CO2-kibocsátási normájához igazodva a PSA-csoport, élén a Peugeot-val, mindenki másnál alacsonyabbra szorította le új autóinak CO2 emisszióját, ezzel a csoport korábbi ígéretéhez híven elkerülheti a súlyos bírságokat, sőt túl is teljesíti az ambiciózus célkitűzést!
olvass tovább
Az újdonságok iránti fogékonysága, innovatív szemlélete révén a Peugeot motorkerékpár-részlege több mint 120 éve képes folyamatosan megújulni, ami nem csak a válsághelyzeteken segítette át a márkát, hanem a világ motorkerékpár-iparának egyik legjelentősebb szereplőjévé is tette.
olvass tovább
Egy autógyártó sikerét nem feltétlenül lehet, és talán nem is kellene díjakban és elismerésekben mérni. Tény ugyanakkor, hogy a Peugeot számtalanszor bizonyult egy adott kor, egy adott terület legjobbjának
olvass tovább
A XXI. század a szabadidőjárművek kora, a Peugeot azonban már évtizedekkel ezelőtt is kínált olyan típusokat, amelyek karakterükben és funkciójukban a SUV kategóriát alapozták meg
olvass tovább
A Peugeot 1934-ben forradalmasította, 2000-ben sokak számára pedig elérhetővé tette a kabriózás műfaját, a kettő között pedig szebbnél szebb nyitható tetős modellekkel örvendeztette meg a piacot. Most ezeket tekintjük át.
olvass tovább
