Több, számszerűen hét értékes elismeréssel kezdte az évet a Peugeot. A márka kettős győzelmet ért el a What Car? Év Autója szavazásán, három típusát is az év legjobb cégautójának választották meg, az új 208 pedig két díjat nyert a legrégebbi francia autós szaklap év autója versenyén.
olvass tovább
Az FIA motorsport-világtanácsa Párizsban jóváhagyta az októberben már kihirdetett, minden eddiginél hosszabb, 22 futamos jövő évi versenynaptárt, amelyben a Magyar Nagydíj augusztus 2-án kapott helyet.
olvass tovább
Az utolsó kanyarig kiélezett verseny volt az Abarth rali kupán. Az Abarth 124 Rally-val versenyző olasz Andrea Nucita és navigátora, Bernardo Di Caro csak az évad utolsó versenyének, a Rally Hungary-nek az utolsó szakaszán lélegezhetett fel: ekkora vált bizonyossá, hogy csapatuk, a Bernini Rally Team nyerte meg a 2019-es Abarth rali kupát. A bajnoki címre – és az azzal járó, 30 000 eurós díjra – egészen a legvégső pillanatig esélyes volt a lengyel Dariusz Polonski / Lukasz Sitek páros (Rallyetechnology Team).
olvass tovább
Két jelentős brit autós magazin is most adta át saját Év Autója díjait. A Peugeot 208, a Peugeot Rifter és a Peugeot Partner egyaránt a díjazottak között volt.
olvass tovább
Miután CREALIS In-Motion-Charging sorozatával elnyerte a 2019-es Év Hosszú Távon Fenntartható Autóbusza díjat (Sustainable Bus of the Year 2019), az IVECO BUS ezúttal a helyközi kategóriában, a CROSSWAY Natural Power modelljével szerezte meg e kitüntetést. A márka 2017-ben a Busworld kiállításon már történelmet írt a 2018-as Év Hosszú Távon Fenntartható Autóbusza díjjal elismert CROSSWAY Low Entry Natural Power járművével. Most pedig ezen újabb kitüntetés jelzi egyértelműen az IVECO BUS a helyközi autóbuszok piaci szegmensében kivívott vezető pozícióját, illetve az energiaátalakulás és az alternatív üzemanyagok iránti elkötelezettségét.
olvass tovább
