Tim Gábor a 2022-es Clio Cup Europe szezon után - amikor két versenyen is indulhatott - újra közösségi adományozással szerepelt a bajnokságban. Az EB értékelésébe számító első fordulóra Monzában került sor, 51 induló adta le a nevezését. Bár biztatóak voltak az előjelek, Tim végül egy komoly baleset miatt nem tudott maradandó eredményt elérni, sőt a szezonjának a folytatása is komoly veszélybe került.
olvass tovább
Tim Gábor vanyarci autóversenyző életében először indult Rallycross futamon. Az elmúlt hétvégén a máriapócsi Rabócsiringen mutatkozott be a Magyar és FIA CEZ bajnokság STC-1600-as kategóriájában. A kategória 12 indulójából a hetedik helyet szerezte meg élete első RX versenyén, egy jelentősen gyengébb autóval.
olvass tovább
Tim Gábor, hétszeres bajnok vanyarci autóversenyző 2023-ban arra készült, hogy teljes szezont teljesít a Clio Cup Europe bajnokságban, mely 9 fordulót jelent Európa legjobb versenypályáin. Az első versenyre április 21-23-án kerül sor a kultikus Monza pályán, ahol több, mint 50 pilóta érkezik a világ minden tájáról. Tim már erre a versenyre készült, mikor kiderült, hogy már április elején versenyezni fog, ráadásul egy másik szakágban.
olvass tovább
Klasszik Kaszni
Négy kerék, két ütem és egy örök szerelem: Vincze Péter bácsi Trabis élményei
olvass tovább
Klasszik Kaszni
Íme, az 1958-as DeSoto, a Rock n’ Roll méltatlanul elfeledett uszonyos nehézvasa
olvass tovább
Klasszik Kaszni
Ez az E-osztályos Mercedes közel 30 évesen is úgy néz ki, mintha ma reggel hagyta volna el a szalon kapuit
olvass tovább
Klasszik Kaszni
Az elmúlt több mint 30 évben ez a Ford Orion alig 70 ezer km-t futott
olvass tovább
Klasszik Kaszni
A ’80-as években a legfejlettebb kisautó volt, amit a MERKÚR forgalmazott
olvass tovább
Klasszik Kaszni
A Golf motoros Wartburgok mára már eltűntek az utakról, viszont ez a ’89-es limuzin olyan, mintha új lenne
olvass tovább
Klasszik Kaszni
Bemutatjuk első svéd klasszikusunkat, egy 1985-ös SAAB 900i-t
olvass tovább
Klasszik Kaszni
Az autó újkora óta a család tulajdonában áll, ahol leginkább a „boltbajárós” és hétvégi autó szerepét töltötte be.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A Renault méltán népszerű kiskategóriás modellje, a Zoé után végre feljebb lépett és középkategóriában is kínál már tisztán elektromos autót. A magam részéről nagyon vártam a típust, mert az a szellemiség, ahogyan a második szériás Zoé meg lett alkotva, rendkívül szimpatikus volt. Kíváncsian vártam, hogy ebben, a már meglehetősen túlzsúfolt méretkategóriában mi lesz az a plusz, amelyet a Renault nyújtani fog.
olvass tovább
Klasszik Kaszni
1,3 literes motor, négyfokozatú manuális váltó és fürge, sportos száguldás. Ezt tudja a Triumph Spitfire Mark 3
olvass tovább
Klasszik Kaszni
Sokak szerint az Octavia a valaha gyártott legszebb keleti autók egyike volt
olvass tovább
Klasszik Kaszni
Hátsókerekes, van hozzá alkatrész és összehozza a barátokat. Mi kellhet még?
olvass tovább
Klasszik Kaszni
A W126-os széria tagjai a valaha gyártott legjobb Mercedes-ek közé tartoznak, amik a mai autók között is megállják a helyüket
olvass tovább
A vanyarci születésű hétszeres bajnok Tim Gábor a Hungaroringen már belekóstolt Európa legnagyobb és legerősebb márkakupájába, ahol már a top10-ben versenyzett. Újra lehetősége volt a bajnoksághoz csatlakozni, a 40 fős mezőnyben a második futamon ötödik lett a Red Bull Ringen a 14. helyről rajtolva.
olvass tovább
Klasszik Kaszni
A jet-korszak idején a MOPAR-ok design diktátorok voltak, a Forward Look irányzat a Chrysler legolcsóbb márkájára is hatással volt
olvass tovább
Csoda 2.0: Folytatódik Tim Gábor szereplése a Clio Cup Europe-ban, a Red Bull Ringen állhat rajthoz a szurkolói közösségi adományozásnak köszönhetően
olvass tovább
Klasszik Kaszni
Hihetetlen, de már a Maruti 800-as is elérte a veterán kort!
olvass tovább
