2025-re a PEUGEOT az európai autómárkák közül a legszélesebb elektromos választékkal rendelkezik majd. Bestsellerét pedig már most lecseréli egy vadonatúj elektromos fastback SUV-re, a „Next-Level” E-3008-ra.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A legtöbb motoros ismeri az érzést, amikor halad a forgalommal, a fordulatszám erős közepes tartományban van és egy erős gázadással úgy otthagyod a tömeget, mintha soha nem lettek volna melletted. Nagyjából ez történt az S 1000 R-rel, amikor a BMW tervezői úgy döntöttek, hogy megalkotják az M 1000 R-t. Nagy szükség ugyan nem volt arra, hogy megtörténjen ez a módosítás, de most, hogy van, létezik, tudom, hogy nagyon-nagyon jól tették.
olvass tovább
- A Citroën bemutatja a C5 X „all inclusive” változatát, a limitált kiadású C5 X Hypnost. - A C5 X Hypnos a C5 X csúcsváltozataként a grand tourer MAX felszereltségi szintjén alapul, és a Citroën tudásának legjavát nyújtja: merész koncepció, egyedi stílus és abszolút kényelem jellemzik. - A C5 X Hypnos elegáns Eclipse-kék színt öltött magára, a világos kárpitozású új beltér pedig meleg hatású anyagaival és prémium felszereléseivel (napfénytető, hifirendszer stb.) nyugodt és derűs hangulatot áraszt. - A 225 lóerő összeteljesítményű ë-EAT8 váltós plug-in hibrid meghajtással kínált limitált kiadású változat 2024 eleji szállítási határidővel bizonyos piacokon már most rendelhető.
olvass tovább
+++ A kreatív lendületet a művészet és a divat világának összefonódása adta +++ A kollázsművész most először dolgozott együtt autóipari márkával +++ A MINI jövőbeni modelljei fantasztikus illusztrációk és animációk részeként jelennek meg +++
olvass tovább
Autóval útnak indulni óriási szabadság, akár a hazai tájakat, akár külföldi városokat, nyaralóhelyeket szeretnénk felfedezni. Előfordulhatnak azonban nem várt helyzetek: egy műszaki hiba vagy baleset teljesen tönkreteheti a kikapcsolódást, és akár több százezres kiadással járhat, ha például trélerre kell tenni az autót, hogy eljusson a szervizbe. Az idősebb járművek fokozottan ki vannak téve a váratlan meghibásodásoknak, és sajnos sok szolgáltató nem vállalja a 10-15 év feletti autók asszisztenciáját. Pedig ahhoz, hogy nyugodt szívvel indulhassunk útnak, jó, ha a korosabb járgányok is rendelkeznek autó assistance biztosítással. Cikkünkben most megnézzük, hogy milyen helyzetekben jöhet jól a gépjármű asszisztencia, milyen korú járművekre köthető, továbbá adunk néhány hasznos tippet, hogy mely szempontokat érdemes figyelembe venni autó assistance biztosítás esetén.
olvass tovább
Versenyről tesztre, majd újra versenyre, ez mondható el a PSZA Motorsport háztájáról. A csapat a ceredi R-Cupon töltötte a múlthétvégét, majd mentek murvára tesztelni, most pedig már Veszprémben várják az Országos Rally Bajnokság soron következő futamát.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A Mazda 6 20. évfordulóját ünnepli ezzel a különleges kivitelű modellel. Sokadik modellfrissítésen esett át a tavalyi évben a most futó széria, amely már 2012 óta az utak része. A még most is divatosnak mondható formavilágról talán nem is kell többet mondani ennél, hiszen külső jegyeiben egyáltalán nem venni észre a kort. A Mazda jelmondata lehetne, hogy a 11 az új 7, hiszen jellemzően ennyi év után új generáció érkezik, de a japán, külön utas márkánál egyáltalán nem meglepő, hogy nem a sztenderdek szerint működnek.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Napokon keresztül gondolkodtam a mostani cikk címén. Végig gondoltam az élmények sorát, amelyek a Z4-gyel töltött napok alatt értek. A hangokat, a szél érintését, a természet illatát, amelyet csak nyitott tetejű autóban érezhetünk, a gyorsulást, a precíz és egyedi formákat, amelyet a karosszéria kínál. Át akartam a címmel adni mindazt, amitől imádni lehet a Z4-et. De valójában pár szóval az érzést nem lehet elmondani. Ezt az autót viszont csak szeretni lehet.
olvass tovább
Juhász Csaba, ismét Pásztor Tamás navigálásával egy Peugeot 208 Rally4 pilótaülésében veszt részt most épp a Roma ralin
olvass tovább
Akár belföldön, akár külföldön indulunk útnak autóval, fontos, hogy rendelkezzünk a megfelelő biztosítással, hiszen az út során nem várt kalandokba keveredhetünk. Egy komoly műszaki hiba, baleset vagy ha ellopják a gépkocsinkat, igazi rémálommá teheti a szabadságot, ráadásul nagyon komoly kiadásokkal is járhat. A kötelező biztosításon túl tehát érdemes kiegészítő biztosításokban, asszisztenciában is gondolkodni. Cikkünkben most megnézzük, hogy mire terjed ki a kötelező biztosítás, milyen kiegészítő megoldások léteznek, valamint annak is utánajárunk, hogy mely szempontok alapján érdemes gépjármű asszisztencia biztosítást kötni.
olvass tovább
Több, mint 70 évnyi kaland…a legnagyobb kaland pedig még csak most kezdődik. Ezzel a felütéssel osztott meg a Toyota egy sziluett fotót a legendás terepjáró első és hamarosan érkező legújabb generációjáról.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Az új C4-et követően, annak megemelt, úgynevezett X változatát teszteltük, amely egy mérettel ugyan kisebb, mint a C5X, de formai irányelveiben hasonlónak mondható. Újszerű, egyedi és különlegessége, hogy a divatosabb 5 ajtós kivitel helyett ez a modell 4 ajtós. Mostanság ez kevésbé trendi, de az emelt hasmagasság és a szedán forma együttes használata egy különlegesség. Mi mást is várhatnánk a Citroëntől?
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Sokszor érezhetjük azt, hogy szembe megyünk az autópályán. Szerintem a legtöbb autósújságíró ezt érzi, amikor mostanában leginkább elektromos hajtású vagy hibrid autókat tesztel, mintha csak és kizárólag ezekre lenne szükség. És itt nem, vagy nem csak az érzésről beszélek, amellyel ezek a járgányok kevésbé rendelkeznek, hanem a funkcióról. Hosszú, végtelen utak, sok-sok autópálya, nagy távolságok. Ez az, amit a dízel a legjobban tud. A BMW sor hatos dízele pedig ezt a funkciót juttattja a csúcsra.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Talán nincs is ideálisabb pillanat ennek a két nagyágyúnak az összehasonlítására, mint a mostani. Az autópiac újra mélyrepülésbe kezdett, a magánvásárlók száma vészesen visszaesett. Akikre továbbra is talán jobban lehet számítani, azok a céges vásárlók. Persze a Corolla és az Octavia nem csak a vállalkozások számára izgalmas modellek, hiszen családi autónak is kiválóak. Múlt havi hír, hogy az Octavia újra átvette az eladási számok alapján a vezetést, így nagyon kíváncsiak lettünk rá, hogy mennyire érdemes erre a cseh márka.
olvass tovább
A H-Moto Team pilótája, Kovács Bálint ezúttal sem vallott szégyent az IDM 2023-as idényének harmadik versenyhétvégéjén, a csehországi Mostban.
olvass tovább
A Citroën most ünnepli a C3 Pluriel bevezetésének huszadik évfordulóját. Az egyedülálló háromajtós kompakt ferdehátú mindössze egy évvel a C3 után, 2003 májusában került forgalomba, és a márka villaverdei üzemében egészen 2010-ig gyártották. Összesen 115 097 példány készült belőle.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A 2023-as modellév kizárólag vizuális változásokat hozott a Honda egyik legnépszerűbb nagymotorja számára. 2 x 2 tagból áll a kínálat, ugyanis a most tesztelt Adventure Sports mellett a „kisebb” Africa Twin is szerepel a kínálatban. Mind a két modell rendelhető DCT, azaz dupla kuplungos automatával is. A mostani, rendhagyó tesztünkben a csúcsváltozatnak számító AS változatot, amely még DCT-vel is fel volt fegyverezve, vetettük össze a BMW GS-sel.
olvass tovább
A BMW 5-ös limuzin nyolcadik generációja minden eddiginél fejlettebb digitális innovációkkal és minden korábbinál dinamikusabb menettulajdonságokkal hódít, a BMW i5 képében most először tisztán elektromos meghajtással is. A felső-középkategória fenntartható prémium mobilitásának jelképének első példányait 2023 októberében vehetik át a bajor prémiumgyártó ügyfelei 23 300 000 Ft-os indulóártól.
olvass tovább
A szezon egyik legnehezebb versenyén, a Salgó Rallyn debütált Tóth-Gili Tamás és Molnár Mózes az első osztályban és a Peugeot Kupában is. A vadonatúj 208 Rally4-es a verseny előtti napokban érkezett meg, kipróbálni sem tudták, ennek ellenére a rekordszámú, 12 fős Peugeot Kupában a hatodik helyet szerezték meg. Bár Gili szerint ennek most semmi jelentőssége nem volt.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Talán ilyen alaposan nem teszteltünk még modell sort, mint a vadonatúj BMW X1-et. Ez a széria teljes mértékben megtestesíti azt a koncepciót, amit pár évvel ezelőtt a BMW stratégiai célként felvázolt. Egy nagyon tudatos, kellőképpen racionális elképzelést, amely azt mondja, hogy minden meghajtásnak megvan a maga helye a piacon. Nem ördögtől való dízelt vásárolni, ha valaki sokat megy autópályán, szükség van a hagyományos benzinmotorra és fontos szerepet játszik a tisztán elektromos meghajtás is. A mostani tesztalanyunk a plug-in hybrid (PHEV) változat, annak is az erősebb változata, a 30e.
olvass tovább
