Az új DSC-Track vezetési mód jobb kezelhetőséget nyújt a versenypályákon Belső designfejlesztések, új Aero Grey Metallic külső, új bézs színű puhatető További biztonsági funkciók alapfelszereltségként a teljes modellkínálatban
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A Mazda MX-5, annak ellenére, hogy relatív fiatal modell, hiszen az első generáció nem több, mint 33 évvel ezelőtt jelent meg, talán a legismertebb roadster a világon. Sikerének kulcsa, hogy elérhető áron kínálja azt, amit a lenyitható tetejű autók képesek adni. A formavilág, valamint az érzés, ahogy a hajunkba csap a szél és ahogyan körbevesz a precízen összerakott szerkezet, egy különleges kiváltságérzést ad széles tömegek számára.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Ahogyan a tavalyi évben a kis lázadóból nagy lett, hiszen az 500-as változat után megjelent az 1100-as Rebel, úgy folytatja a bővítését a modellcsaládnak a Honda 2023-ban is. A változás most nem a blokkot, hanem a külsőt érintette.
olvass tovább
91%-ot kapott a felnőtt, 87%-ot a gyermek utasvédelmi kategóriában.
olvass tovább
A Mazda egyedülálló plug-in hybrid modellje bolygódugattyús motort használ generátorként
olvass tovább
Megérkezett az új, 2023-as Mazda MX-5, új karosszéria-, vászontető- és belső színválasztékkal, új felszereltségi szintekkel, melyek gazdag felszereltséget kínálnak még a belépő szintű modellek esetében is.
olvass tovább
A CMX1100T Rebel áramvonalas fejidomot kapott, így még kényelmesebb és izgalmasabb kalandokat ígér az utazás szerelmeseinek, mint a – 2023-ban megújult színválasztékkal forgalmazott – alapmodell
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A címmel ellentétben a Rebel csak első látásra cuki, illetve a cuki kifejezés kizárólag a méretekre vonatkozik. A retro design és a modern technika találkozása, amely relatív kevés pénzért remek élményt ad.
olvass tovább
A Húsvét sem múlt el verseny nélkül a Korda Racing versenyzője, az MX Open kategóriában induló Vaskó Levente számára. A motoros ezúttal a Zombán rendezett regionális viadalon állt rajthoz, és abszolútban harmadik lett, megszerezve ezzel első összetett dobogóját.
olvass tovább
A Westendben épült át az Automobil és Tuning Show idei fődija, a Mazda MX-5 Roadster
olvass tovább
Nyúl Benjamin
Mindösszesen 32 kilogrammot nyomot a motorizált utazóbőrönd. Ennél kisebb már nem is nagyon lehetett volna. Egyik kéz a zsebben, másikban pedig a mobilitás záloga. Ez volt a bőrönd autó koncepciója.
olvass tovább
Nyúl Benjamin
Az MX-5-öt vagy nagyon lehet szeretni, vagy nagyon nem. Az utóbbi táborba azok tartoznak akik még nem ültek benne. Amint beleül az ember, birtokolni szeretne egy ilyet, mert egy vérbeli sportautó, ami megőrizte azt, ami a legfontosabb dolog: a vezetési élményt!
olvass tovább
A különleges motorok a francia FCR Original együttműködésével készültek
olvass tovább
Nyúl Benjamin
Első ránézésre egy jól sikerült szerkesztésnek tűnhet. De nem az! Ez egy koncepcióautó 2000-ből, ami egy második generációs MX5-ös, más néven Miatán alapul.
olvass tovább
Elérhető Európa-szerte a Mazda új dokumentumfilmje, „Az Idő Alakja” a Youtube-on angol felirattal.
olvass tovább
Három hónap állt a Mazda első elektromos autója, az MX-30 rendelkezésére, hogy meggyőzze a magyar piac elektromos autó-vásárlóit. Úgy tűnik, jól kezdett, hiszen szeptembertől decemberig a Mazda Motor Hungary 153 darab értékesítésének örülhetett, mellyel 8. helyre került az EV-piac eladási versenyében.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Mindig különös izgalommal várom a Mazdák tesztelését, mert a kis japán gyártó számomra maga a misztikum. Visszafogott vonalvezetés jellemzi, valamint az ember és a vezetés kiváló harmóniáját teremtik meg olyan módon, ahogyan arra egyetlen márka sem képes. Az MX-30 -ban is hasonló volt a szándék, de a piaci igények nyilvánvalóan gyorsabban közbeszóltak. Teljes harmónia pedig kapkodásból ritkán születik.
olvass tovább
