Szőnyi Zoltán
Volt némi hezitálás, hogy legyen-e vagy sem, de a végén jó döntést hoztak a VW-nél. Megérkezett a kilencedik szériás Passat, amely nem is akármilyen lett. Szinte tökéletes, hatalmas utazóautó, amely egészen biztos, hogy egy kategóriával feljebb is megállná a helyét.
olvass tovább
› Mindössze négy héttel a világpremier után kezdetét vette a negyedik Superb-generáció sorozatgyártása › A Volkswagen márka pozsonyi üzemében közös gyártósoron készülő Superb és Volkswagen Passat jelentős szinergialehetőségeket kínál a Volkswagen Csoport számára › 2001 óta több mint 1,6 millió készült a Škoda belsőégésű motoros (ICE) zászlóshajójából
olvass tovább
• Az asszisztensrendszer legújabb generációja már alapfelszerelés az elektromos ID.7, illetve az új Passat és az új Tiguan modellekben • A Kiszállás-figyelmeztetés (Exit Warning) az álló autóhoz hátulról közelítő közlekedőkre hívja fel a figyelmet • Sűrű városi forgalomban különösen a kerékpárosokat veszélyeztetik a kinyíló járműajtók
olvass tovább
Bemutatkozott a nagyközönség előtt a legendás Passat legújabb generációja. Több mint 34 millió eladott példányával a Passat – a Golf után, ám immár a Bogár előtt – minden idők második legnagyobb darabszámban értékesített Volkswagen-modellje a világon. • Erőteljes és aerodinamikus formavilággal, kiváló minőséggel és új, különösen gazdaságos hajtásrendszerekkel a Volkswagen bemutatja a Passat új generációját • Két új hálózatról tölthető hibridhajtás (Plug-in Hybrid) mintegy 100 kilométer tisztán elektromos hatótávval és első ízben egyenáramú (DC) gyorstöltés akár 50 kW töltőteljesítménnyel • A vezetőtér nagyméretű kijelzőkkel és magától értetődő menüszerkezettel követi a Volkswagen-vásárlók visszajelzéseit • Magasszintű menetkényelem a tágas térkínálatnak, a hatékony zajszigetelésnek, az új üléseknek és az új, extrafelszerelésként rendelhető Adaptív futóműszabályzás pro (DCC Pro) technikának köszönhetően
olvass tovább
Nagyobb, kényelmesebb és még színvonalasabb minőségű a Passat kilencedik generációja
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A kupé változatát a Passatnak CC-nek hívták korábban, majd pár évvel ezelőtt, egészen pontosan 2017-ben, megjelent az Arteon. Találgatások kezdődtek, hogy vajon az új név más kategóriát jelent-e, új típust vagy pedig csak a Passat árnyékából nőtt ki egy utód, amelyik saját névre és külön identitásra vágyott. A válasz az utóbbi, a hivatalos kommunikáció szerint, bár a közös padlólemezre tervezett kisebb - nagyobb autók miatt valóban nem volt ez egy egyértelmű kérdés vagy válasz. Tovább árnyalja a képet, hogy Kínában továbbra is Passat CC néven forgalmazzák a modellt.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
A ráncfelvarráson átesett Passat járt már nálunk, de azt egy hagyományos, manapság már egyes körökben cikinek számító dízel motor hajtotta. Haladni kell a korral, így alig vártuk, hogy a GTE betűjelzéssel ellátott, konnektoros hybrid változatot is ki tudjuk próbálni.
olvass tovább
Pozsonyt választotta mintegy egymilliárd eurós nagyberuházása helyszínéül a Volkswagen. A Passat és a Škoda Superb gyártása 2023-tól indul.
olvass tovább
Szőnyi Zoltán
Miután a Skoda Superb gyakorlatilag kifogástalan és mindent kielégítő felső-középkategóriás limuzinná nőtte ki magát az évek során, óriási belső konkurenciát teremtve a kategóriát uraló Passatnak, fontos döntést kellett hozni. Mi legyen a Passattal, hol lesz a piaca?
olvass tovább
Gyakorlatilag már a csapból is az folyik, hogy tegyük le a voksunkat a SUV-ok mellett, amelyeknek kétségtelenül számtalan előnyük van, de vajon milyen alternatívák vannak, ha mi mégis valami mást szeretnénk választani? Nos, a Volkswagen Passat Alltrack válasz lehet azok imáira, akik nem szeretnének SUV-val járni, mégis szeretnék élvezni a kategória előnyeit.
olvass tovább
